L’area del Foro Boario si colloca a ridosso del centro storico della città e nelle immediate vicinanze degli argini del fiume Sarca.

La progettazione di un parcheggio interrato è diventata un evento importante per la riqualificazione dello spazio urbano che si trova nelle sue immediate vicinanze: un belvedere sul fiume e sul suo parco, per creare un luogo di riferimento importante e significativo per chi entra nel centro storico e per rappresentare uno spazio adeguato per il rilancio delle attività commerciali.

  

Su indicazione dell’Amministrazione comunale il progetto del parcheggio pertinenziale in questione è stato concepito col duplice obiettivo di sfruttare nel miglior modo possibile il sottosuolo del Foro Boario e di riqualificare l'esterno in uno spazio libero polifunzionale a diretto contatto con il centro storico.

Il parcheggio nasce dall’esigenza di soddisfare le domande di dotare le unità immobiliari del centro storico di almeno un parcheggio pertinenziale.

La distribuzione dei percorsi e dei parcheggi permette di usare il lotto di cui si dispone in modo razionale e, grazie allo sfruttamento del dislivello esistente fra il Foro Boario e l’adiacente via della Cinta, di non danneggiare la qualità degli spazi urbani soprastanti.

La scelta  distributiva dei posti macchina interni consente lo sviluppo di una struttura portante relativamente semplice e che si organizza su una maglia di 8 m x 7.5 m.

 

 

I pilastri in c.a. si collocano ogni tre posti macchina e sono arretrati di 1m rispetto alle corsie di transito.

Le fondazioni ed i muri controterra, in cemento armato, vengono realizzati in opera mentre le strutture orizzontali, travi REP e solai alveolari, sono prefabbricati ed autoportanti. In questo modo si può quindi ottenere un processo di montaggio semi-industrializzato che permette la realizzazione dell’opera in tempi relativamente modesti e con disagi contenuti per il regolare svolgimento della vita urbana quotidiana.

 

 

Passando all’analisi degli spazi che si trovano all’esterno del parcheggio si osserva che si è voluto realizzare una piazza al fine di restituire alla città uno spazio completamente libero e che, opportunamente dotato di infrastrutture tecnologiche, diventi il punto di riferimento per manifestazione ed eventi di forte impatto collettivo.

 

 

Per la piazza si è pensato ad una pavimentazione tradizionale in porfido (ordita secondo le geometrie della maglia strutturale dello stesso parcheggio) e che si modula scomponendosi in forme più articolate in prossimità degli accessi al Foro Boario.

Sempre in porfido vengono anche rivestite tutte le opere murarie verticali del parcheggio che emergono dal terreno: al fine di raggiungere omogeneità nel linguaggio architettonico usando comunque materiali affini alla tradizione culturale della nostra regione.